Esto es una orientación, no un sustituto de la norma. AS9102 la publica SAE International (y como EN 9102 y JISQ 9102 en Europa y Japón). Para todo lo que te vayan a auditar, lee el texto oficial y los requisitos del pedido de tu cliente.
Un poco de contexto
AS9102 / EN 9102 define los requisitos de la inspección de primer artículo (FAI) de piezas aeroespaciales: una verificación completa y documentada de que un proceso productivo fabrica una pieza que cumple todos los requisitos de ingeniería. La norma la mantiene el International Aerospace Quality Group (IAQG). La Rev B se publicó en 2014 y fue la versión con la que trabajó la mayoría de los talleres durante casi una década. La Rev C llegó en 2023.
Lo que se mantiene
Si tu proceso de FAI funciona con la Rev B, la mayor parte se traslada tal cual:
- Los tres formularios y su función. Formulario 1 para la trazabilidad del número de pieza, formulario 2 para materiales, procesos especiales y ensayos funcionales, formulario 3 para la trazabilidad de características.
- Trazabilidad de cada característica. Cada requisito de diseño se identifica (con su globo), se verifica y se registra con evidencia objetiva.
- FAI completa y parcial. Una FAI completa para una pieza nueva y una FAI parcial (delta) que cubre las características afectadas por un cambio. Consulta FAI completa o parcial.
- FAI de pieza elemental y de conjunto. Los conjuntos siguen haciendo referencia a las FAI de sus subconjuntos y piezas elementales.
- Las no conformidades se documentan, no se esconden. Una característica no conforme se registra tal como se midió, con referencia a su registro de no conformidad.
Lo que cambia
El bloque de aprobación del formulario 1
El cambio más visible para quien rellena los formularios está al pie del formulario 1. El formulario de la Rev C plantea dos preguntas explícitas antes de las firmas: si el informe FAI incluye no conformidades documentadas (sí o no) y si la FAI está completa o no completa. Después vienen los campos de firma, revisión y aprobación del cliente, lo que desplaza su numeración. Ahora el revisor ve de un vistazo si el informe está limpio, sin tener que leer cada fila del formulario 3 para averiguarlo.
En la práctica: una plantilla de la Rev B no se corresponde campo a campo con la Rev C. Si tu cliente exige la Rev C, actualiza la plantilla en lugar de cambiarle las etiquetas a la antigua.
Ajustes en los formularios 2 y 3
Los formularios 2 y 3 mantienen su estructura, con ajustes en la redacción y la maquetación de los campos. El formulario 2 lleva sus propios campos de elaborador y fecha. Si has creado tus propias hojas de cálculo, compáralas campo a campo con los formularios de la Rev C en lugar de dar por hecho que siguen coincidiendo.
Requisitos y definiciones más claros
Buena parte de la revisión está en el texto, no en los formularios: definiciones aclaradas y una exposición más clara de cuándo hace falta una FAI o una FAI parcial y qué hay que documentar. La intención es que haya menos discusiones entre proveedores y clientes sobre qué significa «completa». Si tu manual de calidad parafrasea AS9102, vuelve a leer esos apartados con la Rev C delante.
Encaje con el resto de la familia de normas
La Rev C encaja mejor con el resto de normas de calidad aeroespacial, en particular con AS9145, que cubre la planificación avanzada de la calidad del producto (APQP) y el proceso de aprobación de piezas de producción (PPAP). En los talleres que ya hacen aprobaciones tipo PPAP para algunos clientes, la FAI se ve cada vez más como una pieza de esa aprobación más amplia, no como un documento aislado.
Definición digital del producto
Cada vez más clientes definen las piezas en modelos 3D (definición basada en modelo, o MBD) en lugar de planos 2D totalmente acotados. La Rev C da mejor cabida a los requisitos que están en el modelo. Si recibes paquetes MBD, asegúrate de que tu método de globado puede trazar las características hasta el modelo, no solo hasta un PDF.
Qué hacer al respecto
- Revisa los requisitos de tus clientes. ¿Qué revisión exige el pedido o el manual de calidad de proveedores de cada cliente? Durante una transición, cada cliente puede pedir una revisión distinta.
- Actualiza tus plantillas. Usa los formularios de la Rev C con los clientes que los exijan. Nuestras plantillas AS9102 gratuitas siguen la numeración de campos de la Rev C.
- No rehagas FAI aprobadas solo porque haya cambiado la norma. En general, una nueva revisión de la norma no exige por sí sola nuevas FAI de piezas ya aprobadas. Las FAI las desencadenan cambios en la pieza, el proceso o la producción, pero confírmalo con tu cliente si sus requisitos dicen otra cosa.
- Explica a tus inspectores y aprobadores las nuevas preguntas del formulario 1, para que las no conformidades se declaren de entrada y las FAI incompletas se marquen como tales.
- Actualiza tus procedimientos de calidad donde citen o parafraseen AS9102.
- Compra la norma. Un ejemplar de AS9102 Rev C de SAE sale más barato que un informe rechazado.
Cómo lo resuelve Deburr
Deburr genera los formularios 1, 2 y 3 con la maquetación y la numeración de campos de la Rev C, en PDF con el plano con globos adjunto, en Excel y en CSV. La pregunta de no conformidades del formulario 1 se responde a partir de tus resultados registrados, así que no puede desincronizarse del formulario 3. Si un cliente sigue exigiendo un formulario de la Rev B o uno propio, el plan Pro puede rellenar su plantilla Excel.
La forma más rápida de verlo es con uno de tus propios planos: el globado con IA gratuito numera todas las características y te devuelve una hoja de cálculo del formulario 3.