Questa è una guida orientativa, non sostituisce la norma. AS9102 è pubblicata da SAE International (e come EN 9102 e JISQ 9102 in Europa e in Giappone). Per tutto ciò su cui verrai sottoposto ad audit, leggi il testo ufficiale e i requisiti dell'ordine d'acquisto del tuo cliente.
Un po' di contesto
AS9102 / EN 9102 definisce i requisiti per l'ispezione del primo articolo (FAI) dei particolari aerospaziali: una verifica completa e documentata che un processo produttivo realizza un pezzo conforme a tutti i requisiti di progetto. La norma è gestita dall'International Aerospace Quality Group (IAQG). La Rev B è stata pubblicata nel 2014 ed è stata la versione con cui la maggior parte delle officine ha lavorato per quasi dieci anni. La Rev C è arrivata nel 2023.
Cosa resta uguale
Se il tuo processo FAI funziona con la Rev B, quasi tutto si trasferisce senza modifiche:
- I tre moduli e il loro ruolo. Il modulo 1 per la tracciabilità del codice articolo, il modulo 2 per materiali, processi speciali e prove funzionali, il modulo 3 per la tracciabilità delle caratteristiche.
- Ogni caratteristica va resa conto. Ogni requisito di progetto viene identificato (pallinato), verificato e registrato con un'evidenza oggettiva.
- FAI completa e parziale. Una FAI completa per un pezzo nuovo e una FAI parziale (delta) che copre le caratteristiche interessate da una modifica. Vedi FAI completa o parziale.
- FAI di particolare e di assieme. Gli assiemi continuano a richiamare le FAI dei loro sottoassiemi e particolari.
- Le non conformità si documentano, non si nascondono. Una caratteristica non conforme si registra con il valore misurato e con il riferimento al suo rapporto di non conformità.
Cosa cambia
Il blocco firme del modulo 1
Per chi compila i moduli, la modifica più visibile è in fondo al modulo 1. Il modulo Rev C pone due domande esplicite prima delle firme: il rapporto FAI contiene non conformità documentate? (sì o no), e la FAI è completa o non completa? Seguono i campi di firma, revisione e approvazione del cliente, che quindi cambiano numerazione. Chi verifica capisce a colpo d'occhio se il rapporto è pulito, senza dover leggere ogni riga del modulo 3.
In pratica: un modello Rev B non corrisponde campo per campo alla Rev C. Se il tuo cliente richiede la Rev C, aggiorna il modello invece di rietichettare quello vecchio.
Affinamenti ai moduli 2 e 3
I moduli 2 e 3 mantengono la loro struttura, con affinamenti nella formulazione e nell'impaginazione dei campi. Il modulo 2 ha ora propri campi per redattore e data. Se hai creato fogli di calcolo tuoi, confrontali campo per campo con i moduli Rev C invece di dare per scontato che corrispondano ancora.
Requisiti e definizioni più chiari
Gran parte della revisione riguarda il testo più che i moduli: definizioni chiarite e indicazioni più nette su quando serve una FAI o una FAI parziale e su cosa va documentato. L'obiettivo è ridurre le discussioni tra fornitori e clienti su cosa significhi "completa". Se il tuo manuale qualità parafrasa AS9102, rileggi quelle sezioni alla luce della Rev C.
Coerenza con il resto delle norme
La Rev C si integra meglio con le altre norme qualità aerospaziali, in particolare con AS9145, che copre la pianificazione avanzata della qualità di prodotto (APQP) e il processo di approvazione dei componenti di produzione (PPAP). Per le officine che già gestiscono approvazioni in stile PPAP per alcuni clienti, la FAI viene vista sempre più come un tassello di quell'approvazione più ampia, non come un documento a sé.
Definizione digitale del prodotto
Sempre più clienti definiscono i pezzi con modelli 3D (model-based definition, MBD) invece che con disegni 2D completamente quotati. La Rev C gestisce meglio i requisiti che vivono nel modello. Se ricevi pacchetti MBD, assicurati che il tuo metodo di pallinatura sappia ricondurre le caratteristiche al modello, non solo a un PDF.
Cosa fare
- Verifica i requisiti dei tuoi clienti. Quale revisione richiede l'ordine d'acquisto o il manuale qualità fornitori di ciascun cliente? Durante la transizione, clienti diversi possono chiedere revisioni diverse.
- Aggiorna i modelli. Usa i moduli Rev C per i clienti che li richiedono. I nostri modelli AS9102 gratuiti seguono la numerazione dei campi della Rev C.
- Non rifare le FAI già approvate solo perché la norma è cambiata. In generale, una nuova revisione della norma non richiede da sola nuove FAI sui pezzi già approvati. Le FAI scattano per modifiche al pezzo, al processo o alla produzione, ma verifica con il cliente se i suoi requisiti dicono altro.
- Informa collaudatori e approvatori sulle nuove domande del modulo 1, così le non conformità vengono dichiarate subito e le FAI incomplete vengono segnate come tali.
- Aggiorna le procedure qualità nei punti in cui citano o parafrasano AS9102.
- Acquista la norma. Una copia di AS9102 Rev C da SAE costa meno di un rapporto respinto.
Come lo gestisce Deburr
Deburr produce i moduli 1, 2 e 3 secondo l'impaginazione e la numerazione dei campi della Rev C, in PDF con il disegno pallinato allegato, in Excel e in CSV. La domanda sulle non conformità del modulo 1 viene compilata a partire dai risultati registrati, quindi non può andare fuori allineamento con il modulo 3. Se un cliente richiede ancora un modulo Rev B o un modulo proprio, il piano Pro può compilare il suo modello Excel.
Il modo più rapido per vederlo è su uno dei tuoi disegni: il pallinatore AI gratuito numera ogni caratteristica e ti restituisce un foglio di calcolo del modulo 3.